Находится возле крупнейшего в Харькове стадиона «Металлист». Близость к центральному спортивному комплексу определила не только название, но и архитектурное решение станции.
По мнению специалистов, эту односводчатую станцию можно считать одним из наиболее удачных произведений современной архитектуры (архитектор Ю. Н. Плаксин, инженер Н. Д. Пашков).
Интерьер станции напоминает огромный спортивный зал, в котором царит приподнятая обстановка. Примечателен ажурно-кружевной рисунок свода: когда смотришь на потолок, создается впечатление необыкновенной легкости. Равномерно разбросанные по своду точечные светильники дают интересную картину игры света и тени. Впечатление праздничности, нарядности усиливает контраст белого свода с блестящей черной облицовкой стен. С 1995 года станция стала пересадочной - здесь пересеклись первая и третья линии. Переход, построенный посредине платформы, обеспечивает дополнительный путь передвижения к станции «Метростроителей». Поддерживают высокую трудовую дисциплину и воспитывают молодежь в лучших традициях коллектива .Коллектив неоднократно выходил победителем смотров и соревнований, награждался грамотами и ценными подарками. Он стал инициатором введения «Правил чести работника Харьковского метрополитена», которые были разработаны и приняты сначала в смене № 2 этой станции, а затем во всех подразделениях и службах метрополитена.
В 1975 году начальником станции была Н. Я. Рыбалко, в 1981-м ее сменила Л. А. Диденко. А с 1984 года- Н.Н. Ермоленко. Она начинала работать в метрополитене дежурной по станции в 1975 году. Ей, а также работницам станции Е. Н. Петровой и Г. Е. Назаренко присвоено звание «Ветеран метрополитена».
