За 74 года эксплуатации метрополитенов стран постсоветского пространства впервые внедрена принципиально новая электронная система управления туннельными эскалаторами. И сделано это именно в Харькове – крупнейшем научном и промышленном центре Украины.
Принцип работы системы прост:
– при отсутствии пассажиров эскалатор находится в режиме ожидания – ступени не движутся;
– при подходе пассажира к нижней ступени полотно плавно начинает движение и вывозит людей на уровень вестибюля станции;
– через минуту после выхода последнего пассажира эскалатор останавливается и переходит в режим ожидания следующих пассажиров, о чем сигнализирует зеленым светофором на балюстраде.
Помимо удобства для пассажиров, данная система управления позволяет значительно снизить износ основных узлов эскалатора, а также призвана экономить электроэнергию, исключая холостую работу подъемника в отсутствие пассажиров.
Несмотря на значительные финансовые затраты, метрополитен продолжает внедрять технические новшества, направленные на комфорт и безопасность пассажиров.
