Траса на перегоні від «Київської» до станції Ім. Академіка Барабашова
перетинає річку Харків. Протяжність наземної і надводної ділянки перегону складає 740 метрів, з яких третя частина доводиться на метромост. Утеплена галерея метромоста підвищує експлуатаційну надійність лінії, знижує шум від руху потягів, створює єдиний температурний режим, а також виключає вплив атмосферних опадів у всі часи роки на пересувний склад і постійні пристрої метрополітену.
У 1984 році начальником станції був призначений І. Б. Кулак.
Через два роки він перейшов на іншу роботу. Станцію очолила Т. В. Солодкая.
У 1992 році колектив значно оновився, сюди прийшли такі працівники, як С. Н. Василенко, Т. М. Введенськая, Р. П. Пікина. Деякі з них, наприклад Введенськая і Пікина, як висококваліфіковані фахівці згодом були переведені в диспетчерський апарат служби руху. Активну участь працівники станції беруть в художній самодіяльності, в спортивних заходах.
