Знаходиться біля найбільшого в Харкові стадіону «Металіст». Близькість до центрального спортивного комплексу визначила не тільки назву, але і архітектурне рішення станції.
На думку фахівців, цю станцію можна рахувати одним з найбільш вдалих творів сучасної архітектури (архітектор Ю. Н. Плаксин, інженер Н. Д. Пашков).
Інтер'єр станції нагадує величезний спортивний зал, в якому панує підведена обстановка. Примітний ажурно-мереживний малюнок зведення: коли дивишся на стелю, створюється враження незвичайної легкості. Рівномірно розкидані по зведенню точкові світильники дають цікаву картину гри світла і тіні. Враження святковості, нарядності підсилює контраст білого зведення з блискучим чорним облицюванням стін. З 1995 року станція стала пересадочною - тут перетнулися перша і третя лінії. Перехід, побудований посередині платформи, забезпечує додатковий шлях пересування до станції «Метробудівників». Підтримують високу трудову дисципліну і виховують молодь в кращих традиціях колективу .Колектив неодноразово виходив переможцем оглядів і змагань, нагороджувався грамотами і цінними подарунками. Він став ініціатором введення «Правив честі працівника Харківського метрополітену», які були розроблені і прийняті спочатку в зміні № 2 цих станції, а потім у всіх підрозділах і службах метрополітену.
У 1975 році начальником станції була Н. Я. Рибалко, в 1981-му її змінила Л. А. Діденко. А з 1984 года- Н.Н. Ермоленко. Вона починала працювати в метрополітені чергової по станції в 1975 році. Їй, а також робітницям станції Е. Н. Петрової і Г. Е. Назаренко привласнено звання «Ветеран метрополітену».
