Побудована під площею Свободи відкритим способом. У архітектурному відношенні —двоярусна, колонного типу, унікальна за своїми конструктивними рішеннями. Ширина платформи складає 13 метрів, тоді як на інших станціях — не більше 11-ти. Над шляхами розміщені балкони, на яких знаходяться виробничі приміщення.
Першим начальником станції була призначена А. М. Четверякова. Відкриття Салтівської лінії відбулося саме на станції «Університет» (тоді «Дзержинская»), вітати почесних гостей доручили черговою по станції Н. А. Гильтяй.
З 1975 року і по сьогодні працюють в метрополітені старший квитковий касир станції Р. П. Хорошун, чергова по станції Р. Н. Власова.
На основі взаєморозуміння, творчого, відповідального відношення до праці формувався колектив станції. У листопаді 1984 року його очолила Л. Р. Снаговськая. Під її керівництвом станція працювала стабільно, неодноразово займала перші місця в різних змаганнях, у тому числі і в змаганні із станцією «Дзержинская» Московського метрополітену.
Свій метод роботи Л. Г. Снаговськая передала начальникам станції Новосибірського метрополітену, куди переїхала жити і працювати.
У 1986 році станцію очолила Л. У. Глебова, яка не тільки підтримала існуючі традиції колективу, але і повніше розвинула їх.
